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7 种交互模式的星途 LX,车机系统到底怎么样?

来源:www.lincolncommission.org 点击:836

在去年的百度世界大会上,奇瑞新的高端品牌EXEED Star宣布,今年第一季度,首款配备百度Apollo小型车OS的量产车EXEED将很快上市。当时我们经历了系统并给出了低评价。

2019年即将结束,越来越多的产品配备小型车操作系统。 EXEED即将推出他们的第二款产品LX。与第一款产品相比,LX配备了更先进的技术,包括硬件和软件升级。

在LX正式发布之前,我们有机会体验其汽车系统。我们来看看它的具体表现。

你如何在3大屏幕上玩新技巧?

EXEED LX驾驶舱内有3个屏幕,分别是仪表板,中央控制面板和空调触摸屏。

有7种交互模式:1。屏幕触摸,2。语音交互,3。方向盘上的多功能按钮,4。物理按钮,5。旋钮,6。触摸板,7。人脸识别。

至少在硬件和交互模式方面,LX的技术配置并不低。仪表板和中控台均采用双景观设计,以及七种交互模式,所有这些模式都是肉眼可见的。

仪表板

仪表板上显示的信息非常直观。左边是速度信息,右边是油耗信息,中间信息可以调整,如音频内容,驾驶辅助信息,报警信息等。

通常,仪表板的布局和颜色样式是传统的。尝试做一些裸眼3D处理,不显示太多信息,效果更直观。

中央控制屏

在中央控制屏幕上,用户可以登录他自己的汽车帐户,主驾驶员上方的摄像头用于识别驾驶员。

一辆车可以存储5个账号信息,这个信息的设置比较详细,可以直接调整账号后,如座位,镜子,空调,背光亮度,环境灯和个性化主题。

中央控制面板的主界面逻辑非常简单。菜单栏位于屏幕底部。有4个选项:主页,音频内容,设置和所有应用程序。

主页的布局分为两部分,一部分是模块化布局的功能应用,另一部分是账户信息。用户可以在自定义中调整这些应用程序的顺序。

音频内容有三种来源,包括在线内容,本地内容和蓝牙。其中,QQ音乐内置于在线内容中。这不错。

在过去,我们测试的汽车通常将车辆设置与系统设置分开,LX将两个设置合并在一起。不难想象设置中的交互级别相对较深。驾驶期间的调整可能很困难。

整个应用程序界面的布局类似于具有两行图标的移动电话的布局。其中一些是有趣的功能,包括购买电影票,智能停车,路边援助,车辆升级等。

整个UI不是太大的问题,颜色布局也相当令人满意,但我认为在大菜单逻辑中,即使设置都在那里,为什么没有用户最常用的地图?这让我更加困惑。

让我们来谈谈“汽车的三大部分”,看看LX在地图,语音和内容生态方面的表现如何。

LX使用百度地图并添加AR导航。

它支持多个路由点和路由要求。例如,您可以说:从马尼亚天堂,北京大学,清华大学,圆明园到北京西站,计划一条路线,没有交通堵塞,交通灯更少。此外,它还支持团队旅行,但目前没有语音对讲。

在活动当天,我们没有特别体验AR导航的效果,但在数十米的路径中捕获了一些碎片。道路状况可能相对简单。我看到的显示内容仍然相对有限。我将有机会再次试驾和体验。此外,AR导航可以完全从中央控制大屏幕切换到仪表板。

该语音基于百度的语音系统,可以理解为内置的小型智能扬声器。它支持双电话交互,对话中断,无唤醒唤醒,多轮对话以及部分听和说。

例如,如果你坐在主驱动器上并打开窗口,它会自动打开主驱动器的车窗;你坐在副司机面前说,我很冷,它会自动降低共同驱动区域的空调温度。

有些命令无法唤醒,例如导航到某个地方,调整温度或放大/缩小地图以使其无需唤醒。

根据我的经验,这个语音系统的识别速度高于平均分。而依靠百度搜索的生态学,LX在知识测验中表现良好。例如,如果你问他如何做Kung Pao Chicken,或者李艳红是谁,这些问题将比其他语音系统更好。

在内容生态方面,LX内置了QQ音乐和一些视频资源,基本上是主流和高质量的内容平台,可以满足大多数用户对视频和音频的内容需求。

此外,就第三方应用而言,百度还具有开发小程序的能力,因此将来它还可以以小程序的形式访问更多功能。

除了语音,地图和内容生态三个最重要的功能外,LX还具有一些前瞻性(花边)功能。例如,它可以与小型智能扬声器和汽车连接以实现汽车之家互联功能,并且还具有购买电影票的功能。据说,在未来,也可以植入买卖功能。

通常,中央控制面板的交互逻辑相对简单。唯一的问题是地图不在菜单栏中。

空调控制面板

LX配有空调控制面板,可用于调节温度,风向和风量。在调整的同时,中央控制器也将显示相同的界面,以便在驾驶过程中使用户更方便地进行调整。

控制面板下方是一个触摸板,可用于调节音量,切换歌曲等。这种交互需要磨合,而不是像笔记本触摸板那么容易。

在触摸板附近,有一些物理按钮可以直接操作中央控制面板的菜单,并可以调整“地图导航”,“音频内容”,以及返回按钮和关机按钮。我认为这个设置非常好。

此外,中央控制面板和空调面板中间还有一排物理按钮,可以调用自动停车,360度图像,驾驶模式等功能。

总之,在完整的触摸屏配置的情况下,有这样一个物理按钮,它是非常真诚的。

如何评价EXEED LX汽车系统?

驾驶舱内有3个屏幕,每个屏幕都有自己的功能,如有必要,互相锁定。

中央控制屏幕的逻辑相对简单,菜单栏只有4个选项,因此一些交互级别必然更深。最常见的是最常用的地图导航不在主菜单栏中,但最好在触摸板旁边放置一个物理按钮。直接调出地图导航。

交互模式是LX的最大亮点。在这类模型中,有7种不常见的交互式产品模式,并且还有一种与人脸识别相互作用的前瞻性方式。

在互联网生态方面,LX内置了QQ音乐等主流内容资源,基本可以满足大多数用户的需求。

总之,LX在“硬件”和“软件”方面都有很多成本。尽管交互式逻辑中仍然存在一些小问题,但我对LX的总体得分仍然相对较高。

我两天前写了一篇文章《都 9102 年了,为什么 BBA 的车机还那么 old school?》。 BBA中提到的问题是本地化程度低,内容生态学不够丰富。虽然自有品牌的内容足够丰富,但交互模式较小,物理按钮较少。

目前,LX似乎解决了两者的问题,植入了相对丰富的内容生态系统,并集成了包括物理按钮在内的多种交互模式。至于这款紧凑型SUV的价格,请等待我们的报道。

(编者:HN666)

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