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颠簸事故频发 民航局拟修改送餐规则

来源:www.lincolncommission.org 点击:628

几家航空公司航空公司数量下降的消息引起了人们的关注。如何匹配飞机餐?记者昨日从中国民航总局官方网站获悉,民航局目前正在修改《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》并打算删除有关航空餐的相关规定。航空公司可根据市场需求决定是否在航班上提供餐饮服务。

主题:乘客抱怨航班减少

一些媒体报道说,一些航空公司最近改变了他们的餐饮服务。据网友报道,他们于11点55分从上海虹桥乘坐CA1502航班到北京首都,虽然这是一个全价5,810元的商务舱,但提供的饭菜只是三明治。另一位网友发出消息称,当他于下午12:35从上海飞往昆明时,航班持续了3小时5分钟。虽然这是一个商务舱,但他只有5块水果和2个小吃。

作为回应,一些网民不情愿地说:“最初提供晚餐的航班现在只能用于零食;最初提供零食的航班现在只适用于干粮。“

响应:调整客舱服务以确保安全

在调整部分航线客舱服务的公告中,国航表示,由于航线和雷暴季节的特点,为确保最大安全,国航已调整部分航线的客舱服务内容和服务程序。根据公告,在飞行时间为70分钟或更短的航班上,只提供小瓶饮料,并且乘客在登机前将饮料放在座位袋中。在确保安全的前提下,可能会有一顿不需要回收的便餐。简单的膳食由乘务员在登机过程中发出,或由乘客携带。

在飞行时间为70分钟或更长且120分钟或更短的航班上,确认在着陆前40分钟无法完成膳食分配和回收。膳食类型将减少到一个或使用不需要回收的膳食。食物介绍。头等舱,商务舱膳食调整一次性提供。

从公告的内容来看,调整客舱服务的原因是从安全的角度出发。事实上,早在2012年,民航总局就要求机组人员在起飞后20分钟和降落前30分钟不应从事与机舱安全无关的工作,而只是履行安全职责。换句话说,空姐在这段时间内无法提供膳食。

建议:安全保护还应考虑乘客的感受

虽然从安全角度来看,乘客不付钱。一些网友表示,机票价格包括餐费。由于膳食减少了,为什么机票价格不会相应调整?

3月,全国人大代表,广东国定律师事务所主任朱丽玉在接受“中国民航报”记者采访时表示,国内民航公司的机票应分为两类:餐饮 - 含有和不含餐,以便为顾客提供选择。 “这可以更好地满足乘客的实际需求。”减少不必要的成本负担。

根据该报告,《关于加强客舱安全管理工作的意见》第56条规定,“在航班期间,承运人应根据航班时间向乘客提供饮料或餐饮”。因此,飞机餐通常在飞机上进行。然而,由于航空安全和客舱条件的限制,飞机餐的食物和类型是有限的。因此,朱立宇建议乘客应根据自己的消费需求选择自己的商品或服务,并决定是否购买或接受。

进展:民航局正在修订规则

记者在中国国家航空管理局官方网站上查询,今年7月1日,民航总局对朱立宇等代表提出的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》作出了回应。

答复称,空中餐服务属于航空公司自己的业务范围。目前,民航局正在修订《关于将国内民航公司机票分为含餐和不含餐两种供顾客选择的建议》,取消有关航空餐的相关规定。航空公司可根据市场需求决定是否在航班上提供餐饮服务。此外,在近年来民航局开展的民航服务质量专项活动中,要求航空公司不断创新餐饮服务,通过丰富餐饮种类,促进网上订购,满足不同乘客的饮食需求。进一步加强民用飞机的膳食。服务水平。

专家意见

飞机膳食质量下降与飞行安全无关

民航资源网络专家齐琦说,航空公司安全,压力很大,但他也指出,作为一家提供全方位服务的航空公司,消费者有权按照支付标准享受所需的服务。由于安全,起飞和降落时间不够,你不能送餐饮,乘客可以理解,但门票价格应该降低。由于餐饮现已交付,餐厅已从100元变为50元,飞机餐的质量严重下降。这与改善飞行安全和保护乘务员有什么关系?

民航专家李小金也表示,国际客运服务分为两个趋势客户。一个是趋势门票越来越便宜,服务行业越来越少,机舱服务正在成为付费服务。这种类型的国际航空公司可以占到50%的流量。另一个趋势是相反,票价越贵,服务越好。他还说,应该明确指出他的客舱服务,这应该表明它是否包含膳食和包含哪些膳食以满足大规模消费的习惯。

通过飞机提供膳食是一种常见的做法

民航专家李小金表示,从这本书的角度来看,今年的整体票价水平与去年相比下降了约4%。与此同时,它受到油价和汇率的影响。因此,今年下半年航空公司的压力相对较大。但降低膳食标准是否会降低航空公司的成本?李小金不这么认为。

他进一步解释说,许多大型国内航空公司的餐食由他们自己的食品公司提供。 “这就像你开了一家餐馆,接待更多的客人,接待不到一位客人。这对你的成本影响不大。航空公司也是这个原因。”

票价是否包含餐费?飞行圈的一名高级船长告诉记者,这部分价格并没有明确反映出来。 “很长一段时间,通过飞机吃饭,只吃早餐,午餐或晚餐已经成为一种习惯性的服务。”

背景

最近,空中发生了频繁的事件。

记者从多个来源收到了相同的信息,这就是为什么有些航空公司在不久的将来减少用餐的原因。一位消息人士告诉记者,不久前,一名国内空乘人员仍然在飞机下降阶段分发餐食,突然遇到飞机撞击,导致乘务员破裂,可能面临更严重的后果。此外,自今年年初以来,发生了许多飞机撞击和伤害事件。

飞行圈的一名高级船长透露,正因为如此,民航局最近向航空公司提出了明确要求,这直接导致了航空公司客舱服务的变化。机长说,对于航空公司来说,无论是机组人员还是乘客,只要伤害是航空公司的责任,民航局将负责航空公司。

民航资源网专家林志杰表示,在飞机起飞和降落阶段,飞行高度相对较低,气流不稳定,容易发生颠簸。 “事实上,很容易想到,在起飞和降落阶段,乘客需要系好安全带。如果乘务员因服务而四处走动,他们就有摔倒的危险。因此,就其而言航空公司的出勤和乘客安全,公司按照有关规定,明确简化用餐服务的短途路线。“

新京报记者吴婷婷

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