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7月车市重回下滑,中国人为啥突然不买车了?国六只是在背锅

来源:www.lincolncommission.org 点击:961

我将在昨天上午9点分享它

7月份,我们对7月份的销售趋势做出了预测。您可以浏览以前的文章。事实上,这种标志已经在6月份进行了,所以协会的数据出来之后,我们并不感到惊讶。根据协会数据,7月份中国窄型乘用车总销量为148.5万辆,同比下降5.0%,比上月下降15.9%。 1 - 7月狭窄乘用车销量下降8.8%。

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正如我们之前所说,6月中国汽车市场销量的小幅增长并不是整个中国汽车市场的消费。它会更好,但有一些临时激励措施会使中国汽车市场陷入低迷。没有变化,所谓的刺激或总体趋势中的相反因素是国家到来之前的大促进。事实上,随着7月1日全国六大省在多个省市的落地,许多制造商在6月份开展了大规模的去库存促销活动。许多先前无法销售的型号已售出。缺货,如凯迪拉克ATS-L,事实上,一波去库存确实使6月的销售“艰难”增长了一点点。

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当然,6月份的销量略有增加,价格也反映在7月份。在6月份的降价狂潮中,7月及以后几个月的销售可能已经提前消耗,因此实际上7月的销售额同比下降,而6月份的销量略有增加,且结果是中国汽车市场的基本面在下半年仍然低迷,并且因为国家六号已经降落而没有改善!

因此,7月销量下滑基本打破了第六国是影响中国汽车市场销售业绩的最大因素的说法。事实上,之前已经表达过这样的结论,但现在销售数据显示它只是。如果国家是主要影响因素,那么7月份的六个国家已经登陆多个省市,那么销售应该有大面积释放,但显然不会,所以我们可以肯定,在最初几个月,国柳在整个中国汽车市场都处于低迷状态。

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那是什么导致中国汽车市场持续低迷?我们认为,整个经济环境的恶化是主要因素之一。对于国内市场,随着人民币继续贬值,各种价格继续上涨,特别是日用品等蔬菜和水果价格继续上涨并保持高位。这项行动导致大多数工薪阶层人士预计现有收入的购买力会下降。结果是他们不敢大规模消费,汽车在这样的环境中受益,因此对于大多数工薪阶层的人来说,必须花费整个社会生活。对于消费者来说,它确实占据越来越大的比例。

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为了买房,许多年轻人不仅要清空他们的父母和他们的积蓄,还要透支他们未来的收入。因此,总体而言,房价已经使许多年轻人无法入不敷出。

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那么为什么汽车市场的低迷会在2018年到2019年之间突然爆发并持续下去?事实上,这需要谈谈过去几年中国汽车市场的蒙上眼睛。从2014年底到2017年底,中国汽车市场迎来了为期三年的中国小额支出减税政策。汽车市场带来了非常明显的兴奋。当然,中国汽车市场的规模也已经失控。在那几年,中国汽车市场生产和销售了大量新车,其中一些是劣质产品,结果就是,中国汽车市场充斥着太多的新车,这导致了市场几近饱和。如果7月份的销售额在6月份透支,那么在2017年之前,整个中国汽车市场都在透支销售年初至今,因此今天的许多自有品牌和合资品牌已经先后销售下来,这就是支付为了原始的蒙住眼睛!

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因此,从本质上讲,只要外部环境没有改变,中国汽车市场低迷的现状将会持续,几年前市场的透支和中国汽车品牌的进入导致今天的销售低迷或市场差距。大,和所谓的全国六,只是为了中国汽车市场低迷几个月的黑锅的其他原因!

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7月份,我们对7月份的销售趋势做出了预测。您可以浏览以前的文章。事实上,这种标志已经在6月份进行了,所以协会的数据出来之后,我们并不感到惊讶。根据协会数据,7月份中国窄型乘用车总销量为148.5万辆,同比下降5.0%,比上月下降15.9%。 1 - 7月狭窄乘用车销量下降8.8%。

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正如我们之前所说,6月中国汽车市场销量的小幅增长并不是整个中国汽车市场的消费。它会更好,但有一些临时激励措施会使中国汽车市场陷入低迷。没有变化,所谓的刺激或总体趋势中的相反因素是国家到来之前的大促进。事实上,随着7月1日全国六大省在多个省市的落地,许多制造商在6月份开展了大规模的去库存促销活动。许多先前无法销售的型号已售出。缺货,如凯迪拉克ATS-L,事实上,一波去库存确实使6月的销售“艰难”增长了一点点。

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当然,6月份的销量略有增加,价格也反映在7月份。在6月份的降价狂潮中,7月及以后几个月的销售可能已经提前消耗,因此实际上7月的销售额同比下降,而6月份的销量略有增加,且结果是中国汽车市场的基本面在下半年仍然低迷,并且因为国家六号已经降落而没有改善!

因此,7月销量下滑基本打破了第六国是影响中国汽车市场销售业绩的最大因素的说法。事实上,之前已经表达过这样的结论,但现在销售数据显示它只是。如果国家是主要影响因素,那么7月份的六个国家已经登陆多个省市,那么销售应该有大面积释放,但显然不会,所以我们可以肯定,在最初几个月,国柳在整个中国汽车市场都处于低迷状态。

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那是什么导致中国汽车市场持续低迷?我们认为,整个经济环境的恶化是主要因素之一。对于国内市场,随着人民币继续贬值,各种价格继续上涨,特别是日用品等蔬菜和水果价格继续上涨并保持高位。这项行动导致大多数工薪阶层人士预计现有收入的购买力会下降。结果是他们不敢大规模消费,汽车在这样的环境中受益,因此对于大多数工薪阶层的人来说,必须花费整个社会生活。对于消费者来说,它确实占据越来越大的比例。

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为了买房,许多年轻人不仅要清空他们的父母和他们的积蓄,还要透支他们未来的收入。因此,总体而言,房价已经使许多年轻人无法入不敷出。

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那么为什么汽车市场的低迷会在2018年到2019年之间突然爆发并持续下去?事实上,这需要谈谈过去几年中国汽车市场的蒙上眼睛。从2014年底到2017年底,中国汽车市场迎来了为期三年的中国小额支出减税政策。汽车市场带来了非常明显的兴奋。当然,中国汽车市场的规模也已经失控。在那几年,中国汽车市场生产和销售了大量新车,其中一些是劣质产品,结果就是,中国汽车市场充斥着太多的新车,这导致了市场几近饱和。如果7月份的销售额在6月份透支,那么在2017年之前,整个中国汽车市场都在透支销售年初至今,因此今天的许多自有品牌和合资品牌已经先后销售下来,这就是支付为了原始的蒙住眼睛!

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因此,从本质上讲,只要外部环境没有改变,中国汽车市场低迷的现状将会持续,几年前市场的透支和中国汽车品牌的进入导致今天的销售低迷或市场差距。大,和所谓的全国六,只是为了中国汽车市场低迷几个月的黑锅的其他原因!



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