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【国务院大督查】现场核查:2000多户村民出行遭遇“卡脖”收费公路 地方连夜整改

来源:www.lincolncommission.org 点击:831

新华社呼和浩特8月28日电(记者刘一德)“如果你在高速公路上外出,你必须付费”,“如果你用10元钱通过收费站,你可以买两斤鸡蛋!”这条路过去是随便走的,但翻修后开始收费.根据群众提供的线索,第五监察局在内蒙古自治区阿拉善市左奇县进行了现场检查,发现自2005年以来,巴仑别里镇有2000多名村民遭遇“卡脖子”收费公路,村民在离开村庄进城时必须留下“钱买路”。

收费公路为银川-巴彦-豪特二级公路,全长60.1公里。从北到南有两个收费站:红石和龙水。

检查组现场检查发现,巴伦巴利镇只有一个向东的出口,出口道路与两个收费站之间的道路直接相连。村民们只有在离开村子的时候才能走这条路,不管他们是向南去银川市还是向北去巴彦浩特镇,都有收费站等着他们。这种“卡脖子”收费公路引起了村民的强烈不满。

王某,一位来自巴林贝利镇的48岁村民,告诉检查小组,以前,每个人基本上都是坐公交车进城,对指控不敏感。“在过去的几年里,越来越多的人买了私家车,并愿意开车去城市购物和消费。越来越多的人感到这一代价没有得到令人满意的支付。”

由于工作需要,22岁的李某不得不每两天在巴彦浩特镇和巴伦贝里镇之间开车。"通行费必须每月支付300元。"22岁的李某说,“我的月薪只有2000元,所以花这么多钱在通行费上是很痛苦的。”

“这是我们进入这座城市的唯一途径。我们的两端仍然被收费站封锁。不付通行费就没有出路。”王某说,这条路一直被村民用于生产和生活。它过去是免费的,自从2005年改革以来,已经收费了。

随后检查组检查了高速公路的运营数据,发现高速公路以前是三级公路,后来由一家国有独资公司以BOT的形式投资建设,升级为运营二级收费公路。收费期为2005年2月至2033年1月,不属于取消收费的二级公路。

根据现场检查,第五监察局当晚向地方当局提供了反馈,认为在收费公路建设期间,道路沿线利益攸关方的基本出行需求没有得到充分考虑。相关部门要坚持“以人为本”的原则,积极履行职责,切实履行职责,破解收费公路“瓶颈”问题,满足人民对美好生活的向往。

阿拉善盟行政公署相关负责同志立即表示,他们将立即连夜整改。根据前期已登记的收费公路沿线居民车辆信息,对红石头收费站周围的12个嘎查站实行全天免费通行的优惠政策,并定期更新车辆数据信息。与此同时,相关部门连夜发布公告,并于28日通过媒体播出,张贴在收费站。

责任编辑:优雅



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