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妥协无罪!它已蜕变成更圈粉的宝马3系

来源:www.lincolncommission.org 点击:798

16: 44: 02道路危险

没错,媒体老师的“托管MM”只是一个小编辑。以下预售小编和《低烧生活》创始人朱勤老师的“一刀未切”版试驾录音

宝马3系对整个宝马品牌的重要性无需传言。自1975年成立以来,3系不仅使宝马成为世界知名品牌,而且还为宝马的运动和控制品牌奠定了基础。可以说,3系列的每一个新替代品都吸引了许多“宝马忠诚粉”的眼睛。就像今天娱乐业的“顶流”一样,你永远不会知道舞台上的人们在想什么。你表演。

这并不尴尬。在我碰到新BMW 3系的方向盘之前,我对这个“新替代品”感到非常困惑。怀疑的主要原因来自上一代的B48到这一代的B48 TU。发动机的“技术升级”版本能带来重生的驾驶体验吗?

事实上,新一代BMW 3系的升级远大于预期。除了总重量减少7KG外,气缸内恒定的高精度直喷压力从200bar增加到350bar,再加上新的热管理系统,新的曲轴箱,缸内电弧护套技术和新设计的皮带传动结构。新车更节能,扭矩输出更多。 325型号的峰值扭矩增加了10%以上至300 Nm。

在体验了诸如城市道路,蜿蜒的道路和专业赛道等一系列体验之后,新一代BMW 3系给我留下了最强烈的印象,即“均衡”。方向盘的抓地力更加友好,即使驾驶经验不足的驾驶员也可以轻松地保持对车辆的控制。

底盘反应非常整齐,特别是在超速皮带和坑洼的情况下,身体跳动的过滤非常到位。根据宝马工程师的说法,新款3系列减震器采用了一项新的专利技术,可以有效地限制弹簧的回弹。当然,对于这种感觉的另一面,宝马老粉将不会过于咄咄逼人地调整发动机,路面不够清晰。但请不要忘记,出色的车型不应仅仅是为了取悦驾驶员,而应该给每位乘客带来最大的舒适感。

轴距加长,制动器柔软,过滤器加强。似乎每一点都刺痛了传统宝马粉的神经。但与那些痴迷于表现的朋友相比,宝马更需要的是越来越多的新朋友愿意理解和接受这个品牌,并最终成为汽车的拥有者。而这部分潜在客户,设置了微博的流行词,“孩子们做出选择,所有成年人都必须”。新一代BMW 3系传达了这样一个概念。

没错,媒体老师的“托管MM”只是一个小编辑。以下预售小编和《低烧生活》创始人朱勤老师的“一刀未切”版试驾录音

宝马3系对整个宝马品牌的重要性无需传言。自1975年成立以来,3系不仅使宝马成为世界知名品牌,而且还为宝马的运动和控制品牌奠定了基础。可以说,3系列的每一个新替代品都吸引了许多“宝马忠诚粉”的眼睛。就像今天娱乐业的“顶流”一样,你永远不会知道舞台上的人们在想什么。你表演。

这并不尴尬。在我碰到新BMW 3系的方向盘之前,我对这个“新替代品”感到非常困惑。怀疑的主要原因来自上一代的B48到这一代的B48 TU。发动机的“技术升级”版本能带来重生的驾驶体验吗?

事实上,新一代BMW 3系的升级远大于预期。除了总重量减少7KG外,气缸内恒定的高精度直喷压力从200bar增加到350bar,再加上新的热管理系统,新的曲轴箱,缸内电弧护套技术和新设计的皮带传动结构。新车更节能,扭矩输出更多。 325型号的峰值扭矩增加了10%以上至300 Nm。

在体验了诸如城市道路,蜿蜒的道路和专业赛道等一系列体验之后,新一代BMW 3系给我留下了最强烈的印象,即“均衡”。方向盘的抓地力更加友好,即使驾驶经验不足的驾驶员也可以轻松地保持对车辆的控制。

底盘反应非常整齐,特别是在超速皮带和坑洼的情况下,身体跳动的过滤非常到位。根据宝马工程师的说法,新款3系列减震器采用了一项新的专利技术,可以有效地限制弹簧的回弹。当然,对于这种感觉的另一面,宝马老粉将不会过于咄咄逼人地调整发动机,路面不够清晰。但请不要忘记,出色的车型不应仅仅是为了取悦驾驶员,而应该给每位乘客带来最大的舒适感。

轴距加长,制动器柔软,过滤器加强。似乎每一点都刺痛了传统宝马粉的神经。但与那些痴迷于表现的朋友相比,宝马更需要的是越来越多的新朋友愿意理解和接受这个品牌,并最终成为汽车的拥有者。而这部分潜在客户,设置了微博的流行词,“孩子们做出选择,所有成年人都必须”。新一代BMW 3系传达了这样一个概念。

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