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宝马粉丝即使等超低功率的320,也不愿接受优惠3万的325

来源:www.lincolncommission.org 点击:568

编号之后,新的三个系列也已经出现了将近四个月。在上市之前,新的三个系列受到了好评,配置更高,并且内部工作材料更加精致。再加上同级别控制的老式名称,这一代三系的销量似乎必将束缚于梅赛德斯奔驰C级,奥迪A4L打下基础,但新主意是什么?系列在爆炸后的第一个月上市,共2,543个单元大翻盘之后,每个人都在谈论新的三个系列是否应降价出售,或降价多少,但我想问一下,您是否购买了这三个系列,这真的是对地图的操纵吗?

提供30,000,还少吗?

实际上,按照常识,宝马3系的优惠幅度约为40,000-60,000。每当更换替换品时,6万元的折扣基本上就是讨价还价的价格,所以在通常的时间里,这3批折扣在初期和以后到来的时候幅度都在4万左右。新的3系列,它已经在短短两个月内发布了20,000多个折扣。对于这种相对稳定的销售模式,新车2可以在一个月内获得这样的折扣还不错。

但是在四个月的销售不佳之后,宝马在新的3系上受到了沉重的打击,现在它已经能够提供30,000甚至更多的折扣,有些人可能会问,这难道不是您追上的吗? 40,000件?我想说的是,新的3系列确实进行了很多更改。在内饰材料和工艺上,宝马实际上增加了成本,并提供了超过3万元人民币。基本上是一样的。

但是对于那些高喊说我为了操纵而购买了三个系列但仍在等待让步的人,我想说的是您的照片不是这三个系列的控制。您拨打的图片很便宜,很多人说,320这还不是这里吗?在320之后,势必会拉高价格,然后给予数以万计的折扣,以大约25万的价格购买3系列,为什么不呢?确实是这样,新320已经暴露在报关信息中,而这次宝马还没有让它搭载1.5T的三缸发动机,而是改为了2.0T的低功率,但是我想问你,150马力,在325上增加数万,对您来说这么难吗?

宝马自毁控制标志

作为宝马家族汽车阵营中唯一的“操纵独生子”,这几年3系的声誉确实比A4L和梅赛德斯奔驰C级要好。许多人追求这种控制声誉。 3系列,但我还是想问你,3系列控件真的那么好吗?近年来,3系列弯曲推动器的问题变得越来越严重。当然,这与它不断增加的体型无关。许多人将标准3系统视为3系列的灵魂,但标准版本却是。销量从未能够涵盖长轴3系列。

甚至宝马本身也表示,这一代3系车型更加豪华,驾驶质量也比以前好得多。取消手刹是3系正式向正统家用车发展的第一步。这也是宝马推出3系以控制阵营并转向豪华以应对下一代梅赛德斯奔驰C级的一步。在当今的国内奢侈品牌模式中,单方面的优势不足以支撑其实现势头。如果您真的是“控制迷”,那么我建议您购买朱丽叶。如果您购买日常使用的3系列,请放手。所谓的“操纵”口号,就等着超低功耗的2.0T320。

长期以来,宝马的利润率一直不高,特别是面对困难的市场,宝马的每次拍卖价都非常低。我认为宝马是值得的,因为它会给人折扣,那我为什么不继续等待,在BBA中,奥迪的生活不好,宝马的生活更糟,您让它像奥迪一样给与折扣,它也拒绝了,新的5系列的价格今天就曝光了,价格已经提高了,加上几个月后新上市的价格,这3系列卖得不好,5系列也会改变,我我反对宝马。对于今年剩余时间的销售存在一些担忧。

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