您的位置
主页 > 国际新闻 » 正文

自动驾驶迈出关键一步 3家企业获发商用牌照

来源:www.lincolncommission.org 点击:1651
?

自动驾驶产业的发展正成为中国一线城市竞争的焦点。在上海向三家公司颁发了第一批智能联网车辆演示应用许可证后,武汉也开始在全国进行无人值守商业化。应用程序中的关键步骤。 9月22日上午,国家智能网络汽车(武汉)试验示范区正式揭牌。百度,海良科技和申兰科技均获得了自动驾驶商业许可,许可的智能联网汽车将在国家智能联网汽车中使用。武汉试验示范区28公里示范路开通。这意味着有执照的公司不仅可以在公共道路上进行有人值守的测试,还可以进行商业运营。

目前,中国许多城市已经计划了一条专门的自动驾驶测试路,同时发布了一项慷慨的政策,以试图聚集产业并吸引投资。从产业链的角度来看,国内公司正在推进自动驾驶系统,高精度地图,通信模块等,其中有很多A股上市公司。

武汉到3家公司

颁发车牌

百度在获得武汉自动驾驶商业牌照之前,已于今年7月获得了北京自动驾驶测试管理联合团队颁发的第一批T4级自动驾驶测试牌照,总共有5个,全部由百度支付。百度透露,该公司已经在全国范围内获得了100多个自动驾驶测试执照,并且是中国执照数量最多的公司。百度在自动驾驶领域的核心竞争力来自其Apollo平台。根据官方网站,该平台可以帮助公司快速构建自己的自动驾驶系统。

与百度相比,另外两家获得自动驾驶商业执照的公司则低调得多。但是,事实上,海量科技和神兰科技在自动驾驶领域同样富裕,其股东有着深厚的背景。

海亮科技最早于2017年12月发布Alphaba智能驾驶巴士。据报道,“ Alphaba智能驾驶巴士系统”是中国未来的新能源和智能公共交通系统(CBSF)示范项目,由深圳实施。公交集团和海亮科技。根据天岳数据,海亮科技的主要股东包括广州粤民投资智海股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称粤民投资智海),胡建平和深圳市公交新能源有限公司,持股比例分别为:分别为44.1。 %,29.4%和9.8%。粤民投资之海的股东可以追溯到广东省民营投资有限公司和昌都企业管理有限公司。其中,前投资者包括咸丰控股,盈丰集团,海天集团,美的集团,李白集团。广东省其他许多知名民营企业;后者的主要股东是易方达基金管理有限公司的前董事长俊英。深圳公交新能源有限公司的唯一股东是深圳市公交集团有限公司,深圳市国资委持有后者的55%。

海亮科技的创始人胡建平在公共交通领域也拥有丰富的经验。他曾在深圳交通委员会和深圳地铁集团任职,并以中国交通运输协会和中国公路运输协会城市客车分会的负责人的身份前往北京。他还曾担任深圳客车集团董事长。

数据显示,神蓝科技致力于人工智能的基础研究和应用开发,并已广泛部署在智能出行,智能环境和AI CITY领域。公司创始人陈海波,现任神兰科技董事长兼首席执行官,中国管理科学研究院学术成员,中国中央研究大学-神兰大学第一届专家委员会委员。目前,神蓝科技已完成多轮融资,包括云峰基金,中金资本,绿地控股等多家知名投资机构。目前,陈海波持有神兰科技的多数股权,持股比例为50.39%。

活跃的上市公司列表

自动驾驶行业涵盖了广泛的领域。从产业链的角度来看,自动驾驶产业链可分为三个层次:感知,决策和执行。目前,汽车零部件供应商在实施水平上已经积累了很多,并通过研发新一代产品来升级产品。在感知和决策方面,国内传统零件供应商的参与较少,而IT巨头和初创企业则更多。在这一领域的竞争。

在上市公司中,四维图新()是中国第一家获得A类导航电子地图资格的公司。当前的主要业务领域主要集中在智能驾驶和车辆联网,包括导航地图业务,汽车联网业务,汽车电子芯片业务,自动驾驶业务。随着未来自动驾驶场景的逐步落地(以L3为起点),四维图新对高精度地图的业务需求预计将继续增长。随着5G的发展,汽车网络领域的繁荣也将推动公司的汽车网络产品。 (客运和商用车)需求。

4V途新昨日晚间宣布,公司与宝马汽车签署了TLP框架协议,宝马汽车将通过汽车网络定位数据平台TLP,对2019年至2024年在华销售情况进行整合、分析和处理。宝马集团上市品牌汽车获得的地理相关数据。

中科创达()以车内信息娱乐系统为基础,与先进的驾驶员辅助系统(ADAS)、智能仪表板和车辆通信系统集成,为汽车制造商和一级供应商提供智能驾驶。客舱平台产品。

千方科技()在2018年与百度Apollo签署战略合作,共同探索车路协同,基于自动驾驶量产车型开展深度技术合作,打造具备网联能力的自动驾驶车辆,此外还将通过网联式车路协同提升自动驾驶车辆的环境适应能力。今年5月,阿里以36亿元入股千方科技,并持股15%,成为公司的第二大股东。其后,千方科技与阿里云达成全面深度合作,主要涉及智能交通和边缘计算领域。

而德赛西威()在智能驾驶领域也已有成果落地。一方面,公司的360度高清环视、全自动泊车、驾驶员行为监控及身份识别系统等产品均已量产;另一方面,公司的24G毫米波雷达已获订单并于2019年量产,77G毫米波雷达预计2019年达量产状态。此外,德赛西威还在2018年与英伟达、小鹏汽车签订L3智能驾驶系统合作协议,预计于2020年量产,同时,公司还布局了4.5G、5G通讯技术,并于今年3月收购德国ATBB天线公司,借此布局车联网。

从股价表现来看,截至9月20日收盘,四维图新、中科创达2019年以来的涨幅超过80%,千方科技涨幅超过70%,德赛西威涨幅也在50%以上。