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“买菜公交”,只是“看起来很美”

来源:www.lincolncommission.org 点击:1331

原着乔志峰我想分享4天前

“买一辆蔬菜巴士”,但“看起来很漂亮”。

乔志峰

大连定期开设“蔬菜购物公交车”,鼓励蔬菜购买者与上班族一起过高峰。 8月30日,大连汽车集团在2号公交线路上推出5辆“蔬菜购物主题”公交车。蔬菜筐,水产品桶,急救包,雨伞和其他便利物品放在马车中,为“蔬菜买家”提供差异化服务。 “蔬菜车”每天从9:00到11:00每半小时一班。停车站与普通汽车相同。沿线居民李先生说,乘公共汽车买蔬菜很方便。他总是担心影响骑行顺序。 (京津新闻网,8月31日)

说实话,我认为这项措施的实际效果还有待检验。在许多城市,老年人购买蔬菜和运动与劳动人民的早期高峰相冲突是一种普遍现象。就像购买蔬菜的人不能拒绝上车一样,如果有人不能等车,他们就赶时间了。突然有一辆以购买蔬菜为主题的公共汽车。如果他们想上车,他们可能不会拒绝他。

归根结底,无论是购买食品还是上班之间的冲突,还是公共交通领域的诸多问题,其实质都是运输能力不足,不能完全满足客运需求。因此,对于公交公司来说,最重要的是购买更多的公交车并投入运营,以扩大其运力。二是挖掘潜力,提高效率,大力发展调度和运行控制,使现有能力发挥最大作用。而不是在现有公交车上放置不同的标签,并试图通过功能差异化来解决问题,而不会在运输能力和公交车增长方面有很大改进。总共有很多车。有多少车被分开以“购买蔬菜”为主题而其他车辆更少,这与“改变左手到右手”甚至“三四夜四夜”不同?

因此,“购买食品巴士”只是“看起来很漂亮”而且实际效果不大。其出现的最大意义,一个反映了公共交通部门的态度 - 希望更好地为乘客服务,并试图想方设法争取创新;二是要发挥一定的引导作用,使乘客能够不同的需要相互理解,相互理解,积极自觉地相互思考。但正如我刚才所说,如果你想从根本上解决问题,你仍然需要巴士公司提出更实际,更实惠,更真诚的措施和“真钱”。

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“买食物巴士”只是“看起来很漂亮”

乔志峰

大连开设了定期的“购买食品巴士”,以鼓励购买食品和上班族。 8月30日,大连巴士集团2号线开通5辆“买主题”公交车。隔间设有食品篮,水产品桶,急救包,雨伞等便利物品,为“买家”提供差异化服务。 “购买食品卡车”每天从9:00到11:00每半小时一班,停靠站点与普通列车相同。沿线的居民李说,他通常乘坐公共汽车去买食物而不是把它放在地上。他总是担心会影响公共汽车的秩序。这很方便。 (8月31日,京津新闻网)

说实话,我认为此举的实际效果仍在等待时间进行测试。老年人购买蔬菜,锻炼和上班族早期高峰的现象是许多城市中存在的现象。就像购买食物的人可以上车一样,办公室工作人员也无法拒绝。如果办公室工作人员不能等车,他就赶紧行。突然他来到一家杂货店购物车。如果他想上车,他可能无法拒绝他。

毕竟,无论是购买食品还是上班之间的冲突,还是公共交通领域的许多其他问题,其实质是能力不足,无法完全满足客运需求。因此,巴士公司应该做的最多。首先,购买更多的公交车并扩大运力。第二,挖掘潜力,提高效率,努力进行调度和运营控制,最大限度地提高现有产能的有效性。现有的公交车标识不同,并试图通过功能区分来解决问题,而不是没有大幅增加容量和大幅增加公交车。总共有很多车,有些车被制成“购买食品主题”。其他列车的数量较少。 “左手和右手”甚至三到四之间有什么区别?

因此,“购买食品巴士”只是“看起来很漂亮”而且实际效果不大。其出现的最大意义,一个反映了公共交通部门的态度 - 希望更好地为乘客服务,并试图想方设法争取创新;二是要发挥一定的引导作用,使乘客能够不同的需要相互理解,相互理解,积极自觉地相互思考。但正如我刚才所说,如果你想从根本上解决问题,你仍然需要巴士公司提出更实际,更实惠,更真诚的措施和“真钱”。

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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